Porous Honeycomb Ceramic Filter For Three Way Catalytic Converter
พื้นผิวเซรามิก al2o3
,พื้นผิวเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
,ตัวกรองเซรามิกรังผึ้งที่มีรูพรุน
ตัวกรองเซรามิกรังผึ้งที่มีรูพรุนสำหรับเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง
คำอธิบาย:
หลังจากเคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาแล้ว ผลิตภัณฑ์นี้ถูกนำไปใช้ในเครื่องฟอกไอเสียของรถยนต์เบนซินเพื่อเร่งปฏิกิริยา
แปลงและฟอกไอเสีย ทำให้ไอเสียของรถยนต์ถึงมาตรฐาน Euro IV และ Euro V
1. การใช้ผลิตภัณฑ์
หลังจากเคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาแล้ว ผลิตภัณฑ์นี้ถูกนำไปใช้ในเครื่องฟอกไอเสียของรถยนต์เบนซินเพื่อเร่งปฏิกิริยา
แปลงและฟอกไอเสีย ทำให้ไอเสียของรถยนต์ถึงมาตรฐาน Euro IV และ Euro V
2.มาตรฐานขนาดโดยรวม
|
รายการ |
ค่ามาตรฐาน |
ช่วงความอดทน |
ข้อสังเกต |
|
ความหนาของผนัง |
0.17มม |
＋0.03MM －0.02มม |
|
|
ขอบเขตความหนาแน่น |
440ก./ลิตร |
±60 ก./ลิตร |
|
|
มิติภายนอก |
≤100MM |
±1มม |
|
|
> 100 มม |
± 1% |
|
|
|
ตั้งฉาก |
≤100MM |
ความสูง≤1% |
|
|
ความเท่าเทียม |
> 100 มม |
ความสูง≤1% |
|
คุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมี
|
รายการ |
ค่ามาตรฐาน |
วิธีการตรวจสอบ |
|
|
ส่วนประกอบทางเคมี |
อัลทูโอ3 |
35.2±1% |
การวิเคราะห์ทางเคมี |
|
SiO2 |
50.9±1% |
||
|
MgO |
13.9±1% |
||
|
คอร์เดียไรท์คริสตัลเฟส |
≥90% |
เทคนิคการเลี้ยวเบนของรังสีเอกซ์ |
|
|
บีบอัด ความแข็งแกร่ง |
AA xis |
≥15 เมกะปาสคาล |
เทคนิคแรงอัด |
|
BA xis |
≥2 เมกะปาสคาล |
||
|
แคลิฟอร์เนีย xis |
≥0.15 เมกะปาสคาล |
||
|
ดูดซึมน้ำ |
20-26%
|
วิธีการถ่วงน้ำหนัก |
|
|
จุดอ่อน |
≥1400 |
เตาอบอุณหภูมิสูง |
|
|
วัสดุทนไฟ |
≥1600 |
เตา Cryptol |
|
|
CTE 800 ℃ |
≤1.2*10-6/℃ |
Netzsch ดิล 402 พีซี |
|
|
ทนต่อแรงกระแทกจากความร้อน |
550℃ สามครั้ง / อากาศเย็น |
เตาเผา |
|
ประโยชน์ของผลิตภัณฑ์:
● ความหนาของผนังบาง
● แรงดันตกคร่อมต่ำ
● พื้นที่ผิวสูง
● แรงอัดความสูง
● ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำ
● ทนต่อแรงกระแทกจากความร้อนและแรงกระแทกจากความร้อนได้ดี
● เข้ากันได้ดีเยี่ยมกับส่วนประกอบที่ออกฤทธิ์ต่างๆ ในตัวเร่งปฏิกิริยา
●ประสิทธิภาพที่ดีในการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น อุณหภูมิจุดติดไฟต่ำ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แรงต้านอากาศเพียงเล็กน้อย และประสิทธิภาพการแปลงสูง
การใช้งาน:
หลังจากเคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาแล้ว ผลิตภัณฑ์นี้ถูกนำไปใช้ในเครื่องฟอกไอเสียของรถยนต์เบนซินเพื่อเร่งปฏิกิริยา
แปลงและฟอกไอเสีย ทำให้ไอเสียของรถยนต์ถึงมาตรฐาน Euro IV และ Euro V
ประสิทธิภาพทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์นี้ประสบความสำเร็จในระดับสูงในประเทศจีน และเข้าใกล้หรือ
ได้มาถึงระดับสูงของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในต่างประเทศแล้ว
ข้อมูลจำเพาะ:
|
100～600 ความหนาแน่นของเซลล์ (CPSI):100～600 |
||||
|
รายการ |
(มม.) มิติข้อมูลส่วน |
(มม.2) พื้นที่ของส่วน |
รูปร่างของส่วน |
(มม.) ความสูง |
|
1 |
Φ76.2 |
4560 |
|
≤200 ส่วนสูงได้ ได้รับการออกแบบโดยลูกค้า ความสูงมาตรฐาน :76.2มม.(3”) 101.6 มม. (4”) 127 มม. (5”) 152.4 มม. (6”) |
|
2 |
Φ83 |
5410 |
|
|
|
3 |
Φ93 |
6793 |
|
|
|
4 |
Φ97 |
7390 |
|
|
|
5 |
Φ101.6 |
8107 |
|
|
|
6 |
Φ103 |
8332 |
|
|
|
7 |
Φ105.7 |
8775 |
|
|
|
8 |
Φ118.4 |
11010 |
|
|
|
9 |
Φ144 |
16286 |
|
|
|
10 |
80x57(R21.5) |
3546 |
|
|
|
11 |
99.5x68.1(R33.6) |
5758 |
|
|
|
12 |
120.6x80(R39.6) |
8227 |
|
|
|
13 |
144x68(R28.4) |
8194 |
|
|
|
14 |
144.3x68.1(R28.4) |
8606 |
|
|
|
15 |
144.8x81.3(R37) |
9922 |
|
|
|
16 |
147x95(R36.6) |
11010 |
|
|
|
17 |
148x84(R38) |
10438 |
|
|
|
18 |
169.7x80.8(R37.2) |
11865 |
|
|
|
19 |
สามเหลี่ยม 143.5×84 |
9108 |
|
|
|
20 |
สี่เหลี่ยมคางหมู 112.2×92×152.4 |
8788 |
|
|
|
21 |
สี่เหลี่ยมคางหมู 122.3x104.4 |
10336 |
|
|
|
22 |
สี่เหลี่ยมผืนผ้า 119.5x99.5 |
10529 |
|
|
|
23 |
พิเศษ 114x105 |
9612 |
|
|
หมายเหตุ: ขนาดสามารถออกแบบโดยลูกค้า
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
● ความหนาของผนังบาง
● แรงดันตกคร่อมต่ำ
● พื้นที่ผิวสูง
● แรงอัดความสูง
● ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำ
● ทนต่อแรงกระแทกจากความร้อนได้ดี
● เข้ากันได้ดีเยี่ยมกับส่วนประกอบที่ออกฤทธิ์ต่างๆ ในตัวเร่งปฏิกิริยา
●ประสิทธิภาพดีในการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น อุณหภูมิติดไฟต่ำ อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
แรงต้านอากาศน้อยและมีประสิทธิภาพการแปลงสูง