สับสราท Cordierite Diesel Particulate Filter สีขาว มีขุมขวางสูง
ตัวกรองอนุภาคดีเซลที่มีรูพรุนสูง
,ตัวกรองอนุภาคดีเซลของพื้นผิว Cordierite
,ตัวกรองอนุภาคดีเซลของพื้นผิว Al2o3
Al2O3 สับสราทเซรามิก เครื่องกรองอนุภาคไดเซล Cordierite
การใช้งาน:
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชนิดของโครงสร้างพิเศษและวัสดุพิเศษของธาตุกรองเซรามิก honeycomb เซรามิกกระแสผนัง, ใช้ในอุปกรณ์การทําความสะอาดก๊าซออกของเครื่องยนต์ดีเซล,โดยใช้ผนังรูของกรองกรองกระแสกระแสผนังรู, ติดตาม, จับคาร์บอนในก๊าซออกของดีเซล อนุภาคควัน, ดีเซลการทําความสะอาดก๊าซออก.
2. 1.การใช้สินค้า
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชนิดของโครงสร้างพิเศษและวัสดุพิเศษของธาตุกรองเซรามิก honeycomb เซรามิกกระแสผนัง, ใช้ในอุปกรณ์การทําความสะอาดก๊าซออกของเครื่องยนต์ดีเซล,โดยใช้ผนังรูของกรองกรองกระแสกระแสผนังรู, จับยับคาร์บอนในก๊าซออกของดีเซล, การทําความสะอาดก๊าซออกของดีเซล มี cordierite และสารซิลิคอนคาร์บิด
2.มาตรฐานขนาดทั่วไป
|
รายการ |
ขนาดรวม |
ค่าธรรมดา
|
วิธีการทดสอบ
|
|
ความคิดของผนัง |
100CSI |
0.46MM±0.04 |
แคลิปเกอร์เวเนียร์ |
|
200CSI |
0.36MM±0.04 |
แคลิปเกอร์เวเนียร์ |
|
|
ขนาดรวม |
OD: < 120MM |
±1.0MM |
แคลิปเกอร์เวเนียร์ |
|
≥ 120MM |
± 1% |
แคลิปเกอร์เวเนียร์ |
|
|
ความสูง: < 150 |
± 10 |
แคลิปเกอร์เวเนียร์ |
|
|
≥ 150 |
± 1% ความสูง |
แคลิปเกอร์เวเนียร์ |
|
|
ความหนาแน่นของรู ((รู / นิ้ว2) |
100CSI |
100 ± 10 |
แคลิปเกอร์เวเนียร์ |
|
200CSI |
200 ± 10 |
แคลิปเกอร์เวเนียร์ |
|
|
ความสมบูรณ์แบบในการปิดหลุม |
100% ไม่เสียหาย |
มุมมองแสงสว่าง |
|
|
การแตกภายใน |
|
|
มุมมองแสงสว่าง |
คุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมี
|
รายการ |
ค่าธรรมดา |
วิธีการทดสอบ |
|
|
สารเคมี ส่วนประกอบ
|
Al2O3 |
350.4%±1.5% |
การวิเคราะห์ทางเคมี |
|
SiO2 |
500.9%±1.5% |
||
|
MgO |
130.5%±1.5% |
||
|
NT1 ปริมาณน้ํา |
≥ 10.0Mpa |
วัสดุทั่วไป เครื่องทดสอบ
|
|
|
ความขวาง |
≥ 50% |
วิธีการกราฟิเมตร |
|
|
อุณหภูมิทํางานสูงสุด |
1400°C |
เครื่องเผาไฟฟ้าความต้านทานอุณหภูมิสูง |
|
|
CET ((800°C) |
≤1.2*10-6/°C |
เครื่องวัดความร้อน |
|
|
ช่องช่องโปร์เฉลี่ย |
7?? 15 |
การฉีดธาตุเพลิง อุปกรณ์ |
|
คําอธิบาย:
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชนิดของโครงสร้างพิเศษและวัสดุพิเศษของธาตุกรองเซรามิก honeycomb เซรามิกกระแสผนัง, ใช้ในอุปกรณ์การทําความสะอาดก๊าซออกของเครื่องยนต์ดีเซล,โดยใช้ผนังรูของกรองกรองกระแสกระแสผนังรู, จับยับคาร์บอนในก๊าซออกของดีเซล, การทําความสะอาดก๊าซออกของดีเซล มี cordierite และสารซิลิคอนคาร์บิด
ประโยชน์ของสินค้า:
● ความขวางสูงของรูบนผนังของขวางสูง, ทรัพยากรเงินที่ดีและการกระจาย uniform
●มีความทนต่ออุณหภูมิสูง, ความทนต่อการกัดกร่อนทางเคมี, ความทนต่อการกระแทกทางความร้อน และความทนต่อการกระแทกทางความร้อน
●ความดันลดลงน้อย
●ประสิทธิภาพการกรองสูง สามารถปรับตัวต่อการฟื้นฟูทุกชนิด
● มี คอฟิเซนต์ การ ขยาย ความ หนา หนา ต่ํา
รายละเอียด
|
ความหนาแน่นของเซลล์ (CPSI):100 และ 200 |
||||
|
รายการ |
(mm) ขนาดส่วน |
(มม)2) พื้นที่ส่วน |
รูปแบบของส่วน |
(mm) ความสูง |
|
1 |
118.4 ((4.66) |
11010 |
|
ความสูงสามารถถูกออกแบบโดยลูกค้า |
|
2 |
127 ((5??) |
12667 |
|
|
|
3 |
144 ((5.66) |
16286 |
|
|
|
4 |
150 ((5.9??) |
17671 |
|
|
|
5 |
190 ((7.5??) |
28352 |
|
|
|
6 |
228 ((9??) |
40828 |
|
|
|
7 |
240 ((9.5??) |
45238 |
|
|
|
8 |
267 ((10.5 ตัน) |
55990 |
|
|
|
9 |
286 ((11.25 ลิตร) |
64242 |
|
|
|
10 |
305 (((12??) |
73061 |
|
|
|
11 |
330 ((13 ง) |
85529 |
|
|
|
12 |
381 ((15 ง) |
114009.00 |
|
|
|
13 |
457 ((18??) |
164029.00 |
|
|
|
14 |
144.8x81.3 |
9921.16 |
|
|
|
15 |
144x116 |
13366.67 |
|
|
|
16 |
188x103 |
16338 |
|
|
|
17 |
ทราเพซียม 130x100 |
10530 |
|
|
|
18 |
203.3x97 |
17059 |
|
|
|
19 |
191.8x958 |
14698 |
|
|
|
20 |
190×134 |
22160 |
|
|
|
21 |
145×118 |
14120 |
|
|
|
22 |
154.9×127 |
15771.65 |
|
|
|
23 |
207.3×1014 |
17753.25 |
|
|
|
24 |
207.4x1004 |
17920 |
|
|
คําสังเกต:ขนาดสามารถออกแบบโดยลูกค้า
ข้อดีทางการแข่งขัน
●ความดันลดลงน้อย
● มี คอฟิเซนต์ การ ขยาย ความ หนา หนา ต่ํา
●ประสิทธิภาพการกรองสูง สามารถปรับตัวต่อการฟื้นฟูทุกชนิด
●ขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุม ขุมขุมขุมขุมขุม ขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุม ขุมขุมขุมขุม ขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุมขุม
●มีความทนต่ออุณหภูมิสูง, ความทนต่อการกัดกร่อนทางเคมี, ความทนต่อการกระแทกทางความร้อน และความทนต่อการกระแทกทางความร้อน